Кран мостовой опорный однобалочный
Наша компания изготавливает мостовые однобалочные опорные краны согласно требований Технического регламента Таможенного Союза 010/2011 "О безопасности машин и оборудования" грузоподъемностью от 0,5 до 50,0 тонн, длиной пролета до 34,5 метров.
На представленном выше фото представлен кран мостовой опорный, грузоподъемность которого составляет 5 тонн, длина пролета 22,5 м, изготовленного нашей компанией. Особенностью данной конструкции является относительно небольшая масса конструкции, за счет изготовления пролета крана на двутавре без использования трубы.
Цена крана опорного зависит от модификаций, он предназначен для осуществления операций по подъему и перемещению груза по направляющим подкранового пути в складских, промышленных помещениях и цехах. Также данные механизмы можно эксплуатировать на открытом пространстве под навесом при температуре внешней среды от -40°С до +40°С. Однобалочный кран транспортирует всевозможные грузы весом в пределах номинальной грузоподъёмности, при этом стоит отметить, что стандартное исполнение исключает возможность перемещения ядовитых веществ, кислот и раскаленного металла. Он может поднимать груз на максимально возможную высоту.
Из чего состоит опорный кран
Кран однобалочный состоит из главной (несущей) балки, которая соединена с двумя концевыми ходовыми тележками, образовывая мост. Исходя из рабочей обстановки, в зависимости от грузоподъемности и высоты, несущая балка может быть нестандартной геометрической формы - коробчатая, двутавровая или двутавр с надстройкой из цилиндрической трубы. За грузоподъемную функцию в мостовом кране отвечает ручная либо электрическая таль, перемещающаяся вдоль пролета крана на тележке либо стационарная. Возможна установка 2-х механизмов подъема/передвижения на кране в целях оптимизации затрат электроэнергии.
Наша компания долгие годы изготавливает крановые установки, которые эксплуатируются на территории всего государства и за его пределами. Кран опорный является широко применяемым видом продукции, так как может применяться во многих отраслях промышленности для транспортировки грузов легкой и средней интенсивности с системой работы от 3К до 5К.
Мы комплектуем данные металлоконструкции импортным электрооборудованием известных европейских торговых марок. Мы всегда готовы приступить к выполнению заказа, учитывая требования клиента. Отталкиваясь от пожелания заказчика, мы укомплектовываем мостовой кран электрическим или ручным приводом на перемещение. Мы можем видоизменить: уменьшить либо увеличить строительную высоту, изменить скорость работы кранового механизма.
Модификации опорных однобалочных кранов
ООО «Грузоподъем» представляет широкий выбор опций для различных установок (детальней см. в кладке «Опции» в левом каталоге сайта). Мы производим надежное, безопасное оборудование, которое отвечает потребностям заказчика. На крана опорный однобалочный цена зависит от представленного технического задания и может варьироваться.
Согласно Федеральным нормам и правилам краны мостовые грузоподъемностью до 10 тонн не регистрируются в Ростехнадзоре.
Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте.
>Если Вы хотите купить опорный кран, получить консультацию о его функциональных отличиях и уточнить комплектацию - звоните в офисы продаж ООО "Грузоподъем" по телефонам, указанным на сайте.
Также Вы можете воспользоваться услугой "Заказать звонок", чтобы наши специалисты связались с Вами в ближайшее время.
ООО "Грузоподъем" имеет всю разрешительную документацию на производимое оборудование. Кроме того, помимо изготовления самого крана наша компания организует доставку и монтаж оборудования с привлечением квалифицированных специалистов.
| Наименование | Характеристики |
| Грузоподъемность, т | 0,5 - 50,0 |
| Длина пролета, м | 2,0 - 32,5 |
| Тип привода | электрический |
| Высота подъема, м | до 36,0 |
| Тип сечения балки | двутавровое/коробчатое |
| Наличие кабины | без кабины |
| Количество механизмов подъема | один |
| Скорость перемещения крана | 0,2 - 0,4 м/с |
| Режим работы крана | А2-А9 по ISO 4301/01 |
| Категория размещения | У1 (на улице)
У2 (под навесом) У3 (в помещении) |
| Исполнение | ОПИ, ПБИ, ВЗИ |
| Температура эксплуатации | -20°С +40°С по умолчанию;
-40°С +40°С опционально |
| Сейсмоустойчивость | до 9 баллов |
| Управление | с пола или с помощью радиопульта (опционально) |
| Редуктор, марка | Bonfiglioli (Италия) / Innovari (Италия) |
| Электрика, марка | Schneider Electric (Франция), ABB (Швеция) |
Предлагаем Вашему вниманию несколько примеров реализованных нами проектов:
| Наименование | Кран-балка 1,0 т, пролет 5,5 м. | Краны мостовые 5,0 т, пролет 16,5 м | Кран мостовой 10 т, пролет 16,6 м | |
| Фотография |  |  |  | |
| Маркировка | 1-А-1,0-5,5-4,0-380 У3 | 1А-5,0-16,5-6,0-380 У1 | 1А-10,0-16,6-9,0-380 У3 | |
| Перечень работ | Производство, доставка и монтаж
кран-балки 2 тонны с электроприводом и подкрановых путей | Производство, доставка и монтаж двух кран-балок с ручным приводом грузоподъемностью 5 тонн
| Производство и доставка крана мостового опорного электрического грузоподъемностью 10,0 тонн
| |
| Местоположение | г. Санкт-Петербург | г. Ростов-на-Дону | г. Череповец | |
|
|
|
|
| |
| Наименование | Кран-балка 2,0 т, пролет 4,5 м. (подвесной) | Кран мостовой 5,0 т., пролет 16,5 м. | Кран мостовой 10,0 т., пролет 16,5 м. | |
| Фотография |  |  |  | |
| Маркировка | 2,0-5,1-4,5-9,0-380-У3 | 2А-5,0-16,6-7,0-380 У3 | 1А-10,0-16,5-9,0-380 У3 | |
| Перечень работ | Производство и доставка крана мостового с электроприводом грузоподъемностью 2 тонны | Производство крана мостового грузоподъемностью 5 тонн
| Производство крана мостового опорного электрического грузоподъемностью 10 тонн | |
| Местоположение | Тульская область | г. Казань | г. Москва | |
|
|
|
|
| |
| Наименование | Кран мостовой 2,0 т, пролет 7,2 м. (подвесной) | Кран мостовой 2,0 т, пролет 11,5 м. | Кран мостовой 10,0 т., пролет 16,5 м. | |
| Фотография |  |  | 
| |
| Маркировка | 2,0-8,4-7,2-6,0-380 У3 | 1-А-2,0-11,5-4,0-380 У3 | 1-А-10,0-16,5-12,0-380 У3 | |
| Перечень работ | Производство, доставка, монтаж и пуско-наладочные работы кранов мостовых электрических грузоподъемностью 2 тонны | Производство, доставка и монтаж кранов мостовых опорных однобалочных электрических грузоподъемностью 2,0 тонны | Производство крана мостового опорного электрического грузоподъемностью 10,0 тонн
| |
| Местоположение | г. Саратов | г. Казань | г. Минск, Беларусь | |
|
|
|
|
| |
| Наименование | Кран мостовой 10,0 т, пролет 10,5 м (опорный), подкрановые пути |
|
| |
| Фотография |  |
| ||
| Маркировка | 1-А-10,0-10,5-6-380-ВБИ | |||
| Перечень работ | Производство, доставка, монтаж и пуско-наладочные работы 10ти кранов мостовых электрических грузоподъемностью 10,0 тонн и подкрановых путей 180,0 метров | |||
| Местоположение | г. Моздок | |||
|
|
смотреть больше фотографий | |||
| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТОРМОЗОМ НА ПЕРЕДВИЖЕНИЕ
Данная опция необходима для того, чтобы в стояночном положении кран мостовой электрический был зафиксирован и не мог быть приведен в движение порывом ветра, землетрясением и прочими факторами.
| |
|
СИГНАЛИЗАЦИЯ
Данная опция доступна только для электрических кранов. Сигнализация активируется при включении мостового крана, предупреждая сотрудников о необходимости покинуть опасную зону. В зависимости от условий рабочей территории рекомендуется устанавливать световую или звуковую сигнализацию.
|   |
|
НАВЕС ДЛЯ СТОЯНКИ ТАЛИ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ "НА УЛИЦЕ"
Применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков для электрической тали. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, поскольку в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков.
| |
|
НАВЕС ДЛЯ ТАЛИ НА ВСЮ ДЛИНУ ПРОЛЕТА КРАНА ПРИ ИСПОЛНЕНИИ "НА УЛИЦЕ"
Применяется на кранах категории размещения У1 в качестве защиты от прямых осадков для электрической тали. Рекомендуется к установке производителями кранов и талей, поскольку в самой конструкции тали обычно не предусмотрено альтернативной защиты от осадков.
| |
|
РАДИОУПРАВЛЕНИЕ
Радиоуправление марки Telecrane (пр-во Тайвань). В комплект поставки входит 6-ти кнопочный пульт с кнопкой аварийной остановки, приемник радиосигнала (устанавливается на тали либо на ящик управления краном либо рядом с ящиком управления краном), крепеж для приемника, чехол для пульта управления.
Данная опция доступна для мостовых кранов с электрическим приводом на передвижение или для кранов, укомплектованных электрической талью. Она позволяет управлять краном на расстоянии с помощью пульта. |  |
|
КОНЦЕВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА ПЕРЕДВИЖЕНИЕ КРАНА ВДОЛЬ ПУТЕЙ
Выполняют те же функции, что и жесткие упоры. Отличие состоит в том, что выключатели представляют собой датчики, при соприкосновении с которыми кран останавливается, а в случае с упорами происходит столкновение двух металлических конструкций. Концевые выключатели доступны к установке только на кранах с электрическим приводом. В комплект поставки входит 1 концевой выключатель, крепеж для него.
|
|
| КОНЦЕВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ТАЛИ ВДОЛЬ КРАНА
В комплект поставки входит 2 концевых выключатели и крепеж для них. | |
| УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА НА ПЕРЕДВИЖЕНИЕ | |
| ОПТИЧЕСКИЕ ДАТЧИКИ СБЛИЖЕНИЯ С ПРЕПЯТСТВИЕМ
Необходимы для предотвращения столкновения крана с препятствием либо с соседним краном. Рекомендуется устанавливать 2 датчика на опорные краны и 4 датчика на подвесные краны. | |
|
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ ГРУЗА ПРИ ОБРЫВЕ ФАЗ
Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателя и ограничителем грузоподъемности.
| |
|
РЕГИСТРАТОР ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ КРАНА
Позволяет регистрировать условия работы крана, в том числе режимы, продолжительность и объем нагружения. Устанавливается только при комплектации электрической канатной талью.
| |
|
ИНДИКАТОР НАРАБОТКИ ВРЕМЕНИ КРАНА
Необходим для контроля времени наработки крана, позволяет вовремя проводить необходимое обслуживание крана, текущий и капитальный ремонты. Встраивается либо в дверцу ящика управления краном либо устанавливается внутрь него
| |
|
ЧАСТОТНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА
Частотный преобразователь марки Веспер (пр-во Россия). Цель установки – возможность настраивать передвижения крана в определенном диапазоне. Устанавливается в ящик управления краном.
| |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Рекомендуется применять при установке на кране частотного преобразователя, который будет существенно ограничивать стандартную скорость передвижения крана, для предотвращения перегрева электродвигателей. | |
|
ВХОДНОЙ ДРОССЕЛЬ
Цель установки:
1. сглаживание фронта и уменьшения амплитуды выброса всплесков силового переменного питающего напряжения;
2. для уменьшения амплитуды пульсаций тока, потребляемого частотным преобразователем от сети
| |
|
ВХОДНОЙ RL-ФИЛЬТР
Применяется обязательно при питании крана либо тали крана с установленным на нем частотным преобразователем от троллейного токопровода
| |
|
ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ЯЩИК УПРАВЛЕНИЯ КРАНОМ
Позволяет использовать мостовой кран, с установленным на нем частотным преобразователем, при температуре до -20˚С (включительно). Обязательно должен быть установлен при использовании крана при температуре ниже -10˚С.
| |
|
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ КРАНА
Данная опция доступна для кранов, комплектуемых электрической талью, так как ограничитель монтируется на механизм подъема тали. Применяется в качестве дополнительного устройства безопасности наряду с концевыми выключателями и устройством защиты от падения груза.
Рекомендация к установке:
в случае, если работа будет производиться с разными грузами, масса которых не всегда известна. Если вес груза превышает грузоподъемность тали, ограничитель блокирует процесс подъема и не позволяет сотруднику перегружать таль и кран.
|  |
|
ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО
Ветрозащитное средство. Предназначено для удержания крана при ветре, превышающем по силе ветер рабочего состояния (допустимая сила ветра при эксплуатации крана, прописанная в паспорте на кран) в произвольном месте крановых путей. Устройство может быть ручным и приводным.
| |
| АНЕМОМЕТР
При достижении максимально разрешенной скорости ветра при работе козлового крана анемометр дает сигнал на сирену для завершения работ.
Максимальная скорость ветра определяется эксплуатирующей организацией либо производителем и прописывается в паспорте на кран.
|